河南省礦山起重機有限公司

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黑龍江航吊

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產品名稱
黑龍江航吊
價格
2000
在地區
河南 新鄉 
小起訂量
1
供貨能力
20/天
發布時間
2022/1/7 12:40:27
信息來源
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在起重機眾多分類中,其中門式起重機憑著它自身的一些X點,因此使用的范圍也是廣闊的,而且在軌道式的起重機當中,量也是繁多的,小行車,黑龍江航吊,verlinde電動葫蘆按設計方面考慮,有幾頓到幾百頓不等。其中門式起重機常見的是通用吊鉤式起重機,而其他門式起重機是在這種形式上入進得來的。門式起重機應用于貨場,路橋,企礦,倉庫,港口,物流等需要搬運重物的場所。 這里以雙主梁通用門式起重機為例來探討門式起重機工作原理。這種起重機也叫做A型雙梁門吊,通常由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備幾大部分所組成的。根據圖紙設定位置,把控制、警報裝置通訊設施,維修平臺、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝。1主梁墊架制作墊架制作材質選用Q235為易,墊架應有足夠的鋼度,一般選材應不小于14#槽鋼。2下橫梁的吊裝:利用流動式起重機將已組裝好的下橫梁按軌道上的劃線位置吊至在軌道上,并用枕木或支撐把下橫梁固定。重新找正下橫梁的基準線,跨度及對角線至允許的誤差范圍之內。要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。六、機械安裝1、聯接、緊固主機和大車、小車各部位螺栓;2、裝配完好起升機構鋼絲繩、吊鉤;3、調試整機各機構制動,;(6)支重輪兩邊滾道直徑不同。二、接線問題:變頻器輸入端好接上一個空氣開關保護電流的值不能太大,以止發生短路時毀不太嚴重。一定不能將“N”端接地??刂凭€盡量不要太長。因為這樣使控制板容易受電磁波而產生誤,也控制板損壞,X過2米長的好用屏蔽線。變頻器旁邊不要裝有大電流而且經常的器,因為它對變頻器大,經常使變頻器誤(顯示故障)。① 不從人頭上越過;② 不從汽車、火車頭上越過;③ 不從設備上越過;  我們路面上常見的起重機是輪式起重機,根據起重機底盤的不同,輪式起重機可粗略分為汽車起重機和全路面起重機。輪式起重機在工程機械行業中有的應用,是工程機械重要的機械設備?! ?.用紅丹著色法,檢查測量齒輪嚙合情況,是:紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側齒面上,轉動高速軸,使大齒輪正反方向轉動,查看痕跡,并計算出的百分比,其值應符合有關規定。:h、對無反接制動的起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。 橋式起重機是機械工業、冶金工業和化學工業應用的一種起重機械,在現代工業企業中,是實現生產機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、生產效率的重要設備之一。2、底盤相關部件的原因如各輪胎氣壓不均;3、起吊重物前應對制動器、鋼絲繩、吊鉤進行檢查,確認。水平橋架設置在兩條支腿上構成門架形狀的一種橋架型起重機。這種起重機在地面軌道上運行,主要用在露天貯料場、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進行搬運和安裝作業。龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構,與橋式起重機基本相同。由于跨度大,起重機運行機構大多采用分別驅動,以止起重機產生歪斜運行而阻力,甚至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行,有的起重小車是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿;跨度X過30 米時,常是一側為剛性支腿,而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定,這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為止在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高臺架上運行。龍門起重機分為4種類型。安裝夾軌器主要是為了止室外起重機在強風的作用下沿軌道滑行,造成嚴重事故的發生。在《起重機械規程》中也規定:露天工作的起重機應設置夾軌器、錨定裝置或鐵鞋。對于在軌道上露天工作的起重機,其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應能承受非工作狀態下在大風力時不致于被吹倒。9、拆去支腿穩固件(纜風繩或鋼性支撐)。四、減速器齒輪

門式起重機,由起升機構、小車運行機構和大車運行機構三個部分構成。通常正常的工作操作步驟,先是起吊,控制開動啟動機構,將空鉤下降到的位置。然后起吊裝置將物品上升到的高度,接著需要開動小車運行機構和大車運行機構到預定位置才停下來。之后再次開動起升機構將物品降下來,然后才將空鉤上升到的高度,把小車運行機構和大車運行機構控制運行到原來的位置,做好下一次吊運工作。4、加注各減速器機油。七、電氣安裝1、按電氣原理圖,將機室與開關及大車小車運行機構電器設備安裝完好接通線路。無誤。2、復核大車鋼軌接地,接地電阻需≥4Ω。3、電氣部裝設備的金屬外殼,必須接地,總接地電阻≥4Ω。4、調試、復X氣線路正確無誤,各手柄、按鈕、操作盤必須活、。八、整機試驗1、接通總電源,指派專人操作,對該設備機構進行空車運行,確保設備各傳動機構正確運轉,操作正確。2、接通電源,指派專人操作對設備在軌道梁上進行全程運行。3、組織協調使用、安裝雙方人員進行靜負荷試車。4、載重額定負荷進行動負荷運行。 改革開放以來,國民經濟迅速增長,現代化建設的越來越快,對基礎設施的投入越來越大,交通、信息、電力等各個方面的基礎設施建設的工作進展速度都的快。起重機作為主要的起重機械,在基礎設施建設中發揮著的作用?;ǖ陌l展帶動著起重機市場的興旺繁榮,而起重機的發展也帶動著基建事業的發展。我公認為,在對大型基建事業的規劃和工業生產的不斷發展的影響下,起重機也呈現出相應的發展趨勢,正逐漸往化和大型化方向發展。2、門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇,為合理使用材料,主梁采用變截面設計。(1)及時燃油系的故障。針閥副磨損過多或噴孔擴大,噴油泵供油量過小或各缸供油不均,供油時間過早或過遲,柴油皆不能,油耗上升、排氣冒黑煙。應校正噴油泵與噴油器,必要時更換柱塞、出油閥、噴油嘴偶件,并供油時間。門座起重機的鋼結構由交叉門式架、轉柱、桁架式人字架與剛性拉桿組合臂架等構件組成。其中,門架、人字架、轉柱和臂架是主要受力構件。5.高空作業,對素質要求高。1.行車必須處于正常狀態,特別是裝置,如制動機構、聲光、、聯鎖裝置等都必須敏完好。1、冷卻水垢太多,散熱作用差。起重機安裝的重要性及特點5、載重額定重量的1-1倍進行X負荷靜起吊。

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小行車,黑龍江航吊,verlinde電動葫蘆每次運送物品結束,接著要重復上一個,這個工作視為一個周期。在同一個周期內每個機構都不是同一時間在工作的,一般這個機構在工作中時候,別的機構在停止,但是每個機構都至少要作一次正向運轉和一次反向運轉。6、對以上各試驗作好原始記錄。九、措施1、工程施工驗收規范及評定2、建立健全施工制度①、嚴格執行施工圖紙審制度,施工現場交度,精心組織,精心施工,以工作產品,從原材料、設備及附材的進廠開始把關,對關鍵部分和重點工序必須嚴格把關,嚴格按施工圖紙、施工規范、和文件進行施工。②、特殊工種的施工人員必須持證上崗。③、嚴格執行“三檢制”,即自檢、互檢、專檢工作,認真填寫檢驗記錄,并簽字確認以備存檔,對隱蔽工程必須經設備廠方現場指導人員、監理部門和專檢人員共同檢驗確認合格,并做好記錄后方可轉入下道工序。④加強檔案整理、歸檔制度,切實做到功成萬資料清單。(3)電氣設備主要有保護盤、控制器、集電器、電機照明和限位器、聯鎖開關、接地等保護裝置。如果主軸承蓋螺栓或連桿螺栓扭矩不平衡,將軸承失圓變形,軸承使用壽命,使過量的機油從軸承被甩出。在安裝軸承蓋螺栓時,必須使用扭矩扳手,嚴格按制造商的要求扭矩擰緊。7)大車橫梁采用矩形管整體制作,無拼接、無焊縫,外形美觀,。桁架梁:起重量為5~20t,跨度為18~35m,工作X別為A6~A7,特點是于散物料裝卸,剛性大、風阻力較小。 含量3、綜合措施:嚴格按現行規范、規程、、及設計圖紙和有關文件進行施工,做到“三按”、“三檢”、“一控”。①、“三按”按標按工藝施工按施工;“一控”控制自己按正確率。②、具體措施:做好施工現場,按驗收規范進行施工和檢查。認真進行原材料的檢驗,在提供書的前提下,按規定做好抽驗。③、工程施工驗收及規范;④、對行車軌道進行測量,應達到底5G325要求。

下面再簡單介紹下門式起重機X載保護裝置形式功能和工作原理
(1)門式起重機X載保護裝置形式和功能:X載保護裝置按其功能的不同,可分為自動停止型和綜合型兩種。按結構型式分,有電氣型和機械型兩種。X載保護裝置應具有動載功能、自動工作功能、自動功能。
(2)門式起重機X載保護裝置工作原理。起重量器,主要用于橋架型起重機,其主導產品為電氣型。電氣型產品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。3.3.如果施工中出現油溫過高、過低、制動器失等異常情況時,操作人員應應急措施,將造成的損失降到低。X二:品牌與。正規生產廠家的產品有一定的,比如我公所研制的蜂窩梁起重機比桁架梁、箱梁的性高,抗風能力強,自重輕。對開關都必須試驗,包括:吊鉤上升限位開關,大車運行終點限位開關,小車運行終點限位開關,艙口蓋開關,護攔門開關,機室門聯鎖開關和緊急開關,都應敏。2.2 設計的i.電控:主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過載、X載等保護或警示功能。二、懸臂門式起重機⑤、在符合的軌道上吊車位置線,對角成+3mm;⑥、根據圖紙及工藝要求,運輸到安裝現場。⑦、安裝支腿及主梁部分,裝配操縱室、電控柜、安裝吊車各電器及接線。⑧、調試、整改、調試。⑨、自檢,主要查線位及保護措施。十、施工護措施1、嚴格按照操作規程和施工方案進行作業2、施工單位操作工必須持質監頒發的特種設備作業人員證上崗。3、現場人員必須戴帽,高空作業人員必須系帶。4、安裝現場配置滅火器范于未然,在焊接、氣割時,做到時時,如發現有烯明火現擴散,人力無法控制撲滅,如出現重大火情時應立即地址撥打119警電話,當火力增大,面積擴散,人力無法控制撲救時,人員應馬上撤離現場,確保人身。

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載荷傳感器使用電阻應變式或壓磁式傳感器,根據安裝位置配置安裝附件。傳感器的結構形式,主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。

門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機分為全門式起重機及半門式起重機。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用等特點,在港口貨場使用。5、吊裝前,對重物捆扎鋼絲繩套扣進行嚴格檢查,止吊裝事發生松脫和滑移。6、吊裝時,聽從人員統一指揮,各工種相互配合協調,吊裝中,所吊重物必須平衡平穩,吊裝到位后重物必須擺放平穩后,方可脫離起重設備。門式起重機廠家解析其的應用 門式起重機是主橋架類似門型結構,大特點是在地面鋪設的軌道上行走,靠兩個支腿支撐,節省了空間,靠電動機來驅動行走。門式起重機應用,主要包括:水電站作業,造船作業,集裝箱作業等方面。 普通的門式起重機主要由吊鉤、抓斗、電磁、電動葫蘆組成,其大的起重量為500噸,在水電站作業中主要用來吊運設備以及啟閉閘門;在造船行業,門式起重機的起重量約為100~1500噸之間,只有達到這個范圍的起重量才能吊運噸位比較大的船舶;在集裝箱碼頭,門式起重機同樣起到至關重要的作用,機器跨度要根據集裝箱的排數來決定,一般為60米左右,的集裝箱由門式起重機堆碼起來或者是裝船運走。 門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用等特點,在港口貨場使用。門式起重機可按門框結構形式,主梁形式,主梁結構,用途等形式分類。門框結構分為門式起重機和懸臂門式起重機門式起重機:1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機:1.雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的利用都是合理的。其中一支腿上焊有一排爬梯,操作人員可以利用爬梯進入操作室或向上到達人行走臺。 行吊有什么樣的特性?我們都知道行吊具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小的X點。那行吊廠家具體什么不一樣的特點呢?4、碰撞裝置 架橋機縱向移位程序為:先測量定位,鋪設延伸軌道~中頂高支腿頂起,中支腿離開軌道,拆除中支腿橫向鋼軌~中頂高支腿下落,中支腿落在縱向鋼軌上~頂升后頂高支腿,拆除橫向鋼軌,后支腿轉向落在縱向鋼軌上~起吊平車移至后端作配重~收起前支腿~移位前檢查~整機縱向運行到位,落下前支腿~頂升中頂高支腿,中支腿落在橫向鋼軌上~起升后頂高支腿~后支腿轉向落在橫向鋼軌上~試運行檢查。2、如果這兩個電機的扭矩沒有達到電機的額定扭矩狀態下工作(,轉速還是一樣50HZ),有變頻器的那個能省多少電?起重設備抓斗橋式起重機可供用戶選擇的其他配置: 門式起重機分類有許多,而種分類的參數都是不同的,單主梁吊鉤門式起重機的起重量為5~40/10,跨度為18~35,工作X別為A5,特點在于結構簡單、自重輕、價格低廉;雙梁吊鉤門式起重機起重量為5~200/50,跨度為18~35,工作X別為A4~A6,性好、便于;箱型梁抓斗起重機和桁架梁抓斗門式起重機的參數是一樣起重量為5~20,跨度為18~35,工作X別為A6和A7;電磁門式起重機的起重量為5~40,跨度為18~35,工作X別為A5及A6。2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的而被選用。主梁形式1.單主梁單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝,自身小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝,受力情況好,自身較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。

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小行車,黑龍江航吊,verlinde電動葫蘆跨度和懸臂長度: 門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中,在設備使用條件和符合跨度系列的前提下,應盡量跨度。三、輪距的確定原則2. 雙主梁雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。主梁結構1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,X點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,性相對較低,需要檢測焊點等缺點。適用于對要求較低,起重量較小的場地。2.箱梁使用鋼板焊接成箱式結構,具有性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及X大噸位的門式起重機。國內大的門式起重機,主梁采用箱梁結構。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為X產品,因此生產廠家較少。LX型電動懸掛起重機 LX型電動懸掛起重機是按設計制造的,與多種型式的電動葫蘆配套使用的輕小型起重機。本產品用于工廠車間、倉庫等場所, 嚴禁用于易燃、易爆、腐蝕、高溫熔液、粉塵、X載等危險作業。比如:在的下對于有些龍門吊要設置預熱烘干裝置,對于工作中的濕度有專門的要求,一般情況下要求不大于百分之八十五。電動葫蘆龍門吊在露天工作時要增設雨罩。歐式起重機的概念是近些年行業內形成的,目的是區別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、式起重機。主要包含:橋式起重機,門式起重機,懸臂吊,柔性梁起重機,爆起重機等工業起重機。1、對設備精度的影響。如零件的直接影響行吊的精度,使其達不到加工工藝要求時應考慮修換。2、當設備零件不能完結預訂的運用功用時即應修換。3、如齒輪雖能傳遞預訂的扭矩和運動,但因為磨損、變形、振蕩與噪聲加大,功率較低,傳動平穩性大大下降,有關零件應考慮修換。4、零件失效影響了出產或形成污染時,對此零件進行替換。 門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中,在設備使用條件和符合跨度系列的前提下,應盡量跨度。8.經過大修、改造在交付使用前,或閑置時間X過一年重新使用前,以及經過暴風、大地震、重大事故后,可能使強度、剛度、構件的性、機構的重要等受到損害等,提梁機出租必須報經具備資格的特種設備檢驗檢測機構檢驗,并取得檢驗合格證。除此之外,無所謂節不節電,沒有什么意義。如果不加前提條件的說變頻器工頻運行節能,是夸大或是商業炒作。知道了原,你巧妙的利用他為你服務。一定要注意使用和使用條件才好正確應用,否則是盲從、輕信而“受騙上當”。運行條件:溫度:-20℃~+40℃,工作制度:中XJC25%,重X:J0%,當中X工作制度電動葫蘆的起重量30%時,即為重X工作制度J0%的電動葫蘆。重X工作制度J0%的電動葫蘆是用在工作比較繁重,負載經常在額定值或要求系數較高的情況下。門式起重機的工作原理知多少作為起重設備的廠家,在之前講述了很多關于起重設備的知識,總結一下起重設備在實際應用中的工作特點。

(a)能門架沿起重機軌道方向的性要求;

(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;

(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。

四、使用條件

小行車,黑龍江航吊,verlinde電動葫蘆條件:使用溫度在-25℃~+40℃氛圍內,24小時的平均溫度不能高于+35℃,使用海拔不高于2000米,當海拔高于1000米時,需要對電動機容量進行校準。新型LX電動懸掛起重機,主梁結構可為單主梁或雙主梁,端梁懸掛吊點可為二支點、三支點或多支點。大車運行機構采用三合一驅動裝置, 并能實現慢速、雙速、變頻調速等功能,使起升、點動、運行特別平穩。LX型電動懸掛起重機,控制部分采用電壓,設計缺相、短路、過流、過熱、欠壓、失壓、行程限位、X載等多功能保護。我公也可根據用戶要求做非標設計。LD型電動單梁起重機 LD型電動單梁橋式起重機是按設計制造的,與多種型式的電動葫蘆配套使用的有軌運行的輕小型起重機。我公在此基礎上升X制造出新型LD電動單梁橋式起重機,其結構更為合理,更為。 本產品用于工廠車間、倉庫等場所, 嚴禁用于易燃、易爆、腐蝕、高溫熔液、粉塵、X載等危險作業。新型LD電動單梁橋式起重機,大車運行機構采用三合一驅動裝置, 并能實現慢速、雙速、變頻調速,配備新型葫蘆可使小車起升、運行實現慢速、雙速等功能,使起升、點動、運行特別平穩。LD型電動單梁橋式起重機有地操和空操兩種,控制部分采用電壓,設計缺相、短路、過流、過熱、欠壓、失壓、行程限位、X載等多功能保護。我公也可根據用戶要求做非標設計。(6)作業復雜,如涉及企業、港口、工地等場所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等危險因素,對設備和作業人員形成威脅。行吊中液壓的各個操作把手在作業中止后通常都要機體中心的方位,一起要操作把手應用時的機動活牢靠。裝置內行吊上面的電纜吊懸掛必須整齊有序,并且在整個作業的貫徹落實中,的電纜線與吊鉤之間的弧度也要堅持。工程機械故障預9.運梁平車(可選配):本架橋機配備有兩臺三速運梁平車,運梁和喂梁要求。(3) 產生軸承的壽命問題,要加以考慮。電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成?! ∑嚻鹬貦C采用了汽車地盤,行駛速度快,回轉半徑小,可以穿梭于城市街道、工地廠房、港口碼頭、野外救援現場等場所,完成吊裝作業。汽車起重機的不足之處是,對地面條件要求比較高,不能再泥濘的地面工作;受到汽車地盤和發動機的,汽車起重機的起重量也受到一定,只適用于起重量較小的吊裝作業。3.爆

導電形式:分為電纜導電和滑線導電兩種。 該設備用于工廠、電站、庫房、料場等固定跨間內搬運物料,安裝維修設備。按用途及取物裝置可分以下幾種類型:吊鉤橋式起重機適用于廠礦、企業車間、倉庫等在室內或室外的固定跨間作一般裝卸及起重運輸工作,常用工作X別一般為A3~A6.A3~A4適用于設備安裝維修用,A5適用于機械加工、金屬結構、裝配,A6適用于工作繁忙或經常滿負荷工作的工況。該起重機不適用于吊運易燃、易爆危險物品或高溫金屬。LH(LHB爆)型電動葫蘆雙梁橋式起重機雙梁橋式起重機????? 本單元起重機符合JB/T14405《通用橋式起重機》的確定,產品達到JB/T53442《通用橋式起重機產品分等》一等品要求。其結構特點是具有起升及運行機構的小車位于橋架上運行,金屬結構為箱形雙主梁形式。按照取物裝置特點分類為吊鉤、抓斗、電磁以及多用途橋式起重機,主要用于礦山、工廠、碼頭及倉庫等作業的物料搬運場站。淬火起重機作為熱處理工藝裝備具有高速下降特性。冶金鑄造起重機適用于運鋼水包,是冶煉工業必不可少的設備。采用現代科技手段,可使起重機的一個機構具備調速。還可配用吊鉤用于高層堆放作業。此外本廠可為用戶設計制造具有特殊要求的非橋式起重機。QD型5噸-50/10噸、75/20噸-100/20噸雙梁吊鉤橋式起重機:本機是起重機械行業中,通用性大,實用性好的機種,它適用于貨場、倉庫、碼頭、工廠、且室內外均可使用。QZ型5噸-25噸雙梁抓斗橋式起重機:本起重機是貨場、碼頭、工廠等部門對粒狀物料搬運工作的設備,它結構合理,運行,,抓取。QC型5噸-32噸雙梁電磁橋式起重機:本機適用于工廠、貨場、倉庫、碼頭等。對鋼鐵散件,以及不易包裝的鋼材裝卸投爐等作業。,運行。QH型電動葫蘆(1)、檢驗2)不一樣商標的光滑油(脂)不行混用;(3)半軸支架或半軸軸向尺寸加工時X差,引起驅動輪安裝不到位。(1)金屬結構和工作機構的外觀情況正常。

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QD型吊鉤橋式起重機,主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。根據利用等X和載荷狀態不同,分為A5、A6二種工作X別。2.機室平臺入口方向分側面入口、端面入口和頂面入口三種,沒有門為頂面入口。3.大車導電可用滑觸線也可用角鋼,既可在機室對側(如圖)也可在機室同側。4.該起重機操縱全部在機室內完成。5.H0為大車緩沖器的高度,H0≤250。 QH型鋼絲繩電動葫蘆是我廠為現代企業對起重設備的迫切需求,按照GB3811(起重機設計規范)及FEM(歐洲搬運協)的相關規定以模塊化設計思想研發的新一代電動葫蘆。數十年制造起重設備的豐富,的設計思想和的實力,使其集X點于一身,其型號、、結構和旨濟指標達到水平?! H型鋼絲繩電動葫蘆是一種結構緊湊,使用成本低的起重設備,它可以安裝在葫蘆單梁,橋式起重機、門式起重機,懸臂吊等多種起重設備上,還可以做卷揚機用。是工廠、礦山、港口、倉庫、貨場、商廈等常用的起重設備?! H型系列電動葫蘆有多種起升和運行速度,不能一般的使用要求,還可以精密裝配、砂箱合模、設備檢修等精細作業的要求,應用范圍更為。QH型系列電動葫蘆采用矩形外形,布合理,安裝形式多樣,矩形框架的四個面均可作為安裝面,有多種出繩角度,構成多種工作,電動機軸端為斜齒輪直接傳動,其制動力矩隨負載的而,完全解決了大噸位電動葫蘆制動差的問題。電動傳動為電動機與減速器位于同一側,一改CD型的中間軸傳動,大大了起升高度,大達120米(倍率1/1)。吊鉤符合GB10051(等同DIN15400),強度等X為PX,在吊鉤上裝有護鉤裝置止吊具意外脫落。并可根據用戶要求溫控,X載、遙控等模塊功能。爆電動葫蘆BCD型隔爆電動葫蘆:BCD型隔爆電動葫蘆是工礦、企業、鐵道、碼頭、倉庫等行業中有某些可燃性氣體、性氣體場所的常用起重設備,其隔爆等X為“dⅡ?BT4”。隔爆符合GB3836.1-83《性用爆電氣設備通用要求》和GB3836.2-83《性用爆電氣設備,隔爆型電氣設備“d”》的規定。起重量:0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸。起升高度6米、9米、12米、18米、24米、30米。手扳鋼絲繩葫蘆NHSS型鋼絲繩手扳葫蘆是一種設計新穎、制造精良的輕小型手動起重工具。具有重量輕、結構緊湊、用途、等特點。該產品較之其它類型手動起重工具更能適應露天,野外惡劣。 該機外殼采用鋁合金材料,具有足夠的強度,整機重量輕,攜帶。 機內構件采用合金鋼制造,工藝,全部零件經過嚴格的檢查,主要承載零件均以為規范,進行X負荷試驗,確保X良。 鋼絲繩的工作長度長,作業范圍大,這是該機的又一特點??梢詫资滓酝獾闹匚餇恳^來或在高處升降重物,掛結簡便。2、臂架型起重機拖鏈導槽側板采用鋼板折彎成形,強度高,導槽側邊接縫外側使用連接板扣緊,以側板接縫處平整,不掛碰拖鏈,拖鏈供電運行平穩,噪音小。電纜放置在拖鏈中,可止電纜磨損,電纜使用壽命。工程拖鏈供電外形尺寸小,設計時布置,運行平穩,外形美觀。11、使用中要注意不要出現打結.壓扁.電弧打傷.化學介質的侵蝕。[四索木材抓斗] 抓取規格的原木,可以單根抓取也可多根抓取,配合塔吊,門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等。 常規抓斗大起重量: 5.0t~32t?f、鋼絲繩磨損和尾端的固定情況。 是指被吊物“落點準”、“到位準”和“估重準”。要做到“落點準”,操作人員有必要對吊物所需經過的水平間隔和筆直高度有準確的判別,并充沛考慮起重機的功能和運動慣性。在操作手柄時,要回零位的提前量,使吊物能平穩準確到位。 結構設計中選擇了合理的杠桿連動,手扳力小,對鋼絲繩磨損亦小,了整機的性。和其它同類產品相比,本系列產品合理,。 NHSS型鋼絲繩手扳電動葫蘆可用于建筑施工、大型管道鋪設、機電設備和石油化工大型反應塔、儲罐的安裝、校準、鐵塔及其它鋼木結構的、拼裝焊接、校準、鐵軌、枕木的鋪設、移位、交通運輸中笨重貨物的裝卸、電線張緊、坑道支撐木的拆除、林區木材的集放等等,對于部空間受到的狹窄工作場所、高空作業、野外作業、坑道、深井作業和無機電供能場所的牽引、作業、選用本系列產品尤為適宜。 NHSS型鋼絲繩手扳電動葫蘆不能作方向、角度的牽引,而且如配用一個或幾個滑輪組時,還能作非直線的牽引作業,并的操作位置,或成倍地擴大負載能力。隨著您對本系列產品的不斷了解和,其運用范圍將不斷擴大。環鏈手扳葫蘆HSH型環鏈手扳葫蘆,是新一代的具有多用途的手動起重機械。 它用于工礦、運輸、建筑、電力、造船及林業等部門的設備安裝,散件,起重貨物,拉緊線路及焊接對位等,尤其是在無電源及狹小場所用于牽引更顯示其的性。本產品具有以下特點:使用,,機械,手扳力小,操作活,,自重較輕,攜帶。HSH型環鏈手扳葫蘆采用了對稱布置的二X外嚙合齒輪傳動結構和螺旋載重制動器,并設計有齒輪離合裝置,主要零部件有:手柄制動器、長短軸齒 輪、花鍵齒輪、片齒輪、鏈齒輪和鏈條等,其工作原理如下:(或牽引)重物:將撥塊置"向上"位置扳動手柄(13),此時換向棘爪(11),撥動制動螺母(9),將片(8),棘輪(7),制動器座(6)旋緊成一體,并帶動長軸齒輪(3)及片齒輪(4),短軸齒輪(1),花鍵齒輪(2)共同,同時通過花鍵聯接 于花鍵齒輪上的鏈輪(5)便帶動鏈條(或牽引)重物?!?放落重物:將撥塊置于"向下"位置,扳動手柄,此時換向棘爪撥動制動螺母,將制動螺母松開 片,重物下降。重物下降時,又帶動長軸轉動,從而使制動器座與制動螺母旋緊,重物又停止下降。HSZ型、HS-C型手拉葫蘆 HS-C型手拉葫蘆是我廠近年制造的另一個系列。它在使用功能方面同HS、HSZ型手拉葫蘆完全;不同之處是該產品在 外觀造型上改變了幾十年如一的圓型,仿倒三角形使之造型 美觀X特、在產品結構上則采用了合金鋼及X良的熱處理、 大壓力角,使得整機X良、手拉力輕、、, 深受用戶歡迎。

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